Vélo + : les quartiers populaires toujours à l'écart

Palais des sports, Faubourg de Bourgogne, Madeleine, quai Barentin et « Capitainerie » : l’Agglo d’Orléans va créer cinq nouvelles stations de Vélo +. Mesdames et Messieurs, applaudissez. Et cherchez l’erreur. Une fois de plus, les quartiers populaires d’Orléans sont les oubliés de cette extension du réseau. « Ca ne marche que dans les secteurs extrêmement denses » explique très sérieusement le président de la communauté d’agglomération, Charles-Eric Lemaignen. C’est vrai qu’en la matière, La Source, l’Argonne et les Blossières (le quartier le plus dense d’Orléans) ont encore des efforts à faire. Habitant des Blossières, je déplore de ne pouvoir accéder au service de location de vélo qu’en rejoignant la station Coligny après cinq à dix minutes de marche. Rien donc, ne justifie ce refus réitéré d’offrir ce service à des habitants de notre agglomération qui, plus que d’autres, ont besoin d’accéder à des moyens de transport peu coûteux. Vélo+ n’est pas un service privé, mais une délégation de service public. On n’ose imaginer les raisons profondes de ce délaissement des zones périphériques et populaires de notre ville.

Comments

[BCT]

C'est une forme de stigmatisation de ces quartiers.
Moi je porterai plainte pour discrimination.